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Der Jungfernstieg ist eine Straße am südlichen Ufer der Binnenalster in der Hamburger Innenstadt. Er verläuft von der Reesendammbrücke zum Gänsemarkt und ist die erste Straße in Deutschland, die asphaltiert wurde (1838).
Straße [Bearbeiten]Bis zum September 2005 war der Jungfernstieg eine alleeartige Promenade mit Bäumen an beiden Seiten und in der Mitte (siehe Bild oben rechts). Zur Wasserseite lagen nur zwei kleinere Bauten: ein Reisebüro mit Bistro und der Alsterpavillon, einem Café.
Sein Aussehen wurde komplett umgestaltet. Bis auf den Alsterpavillon wurden alle Gebäude des Anlegers abgerissen. Der komplette Jungfernstieg erhielt beidseitig ein neues und helleres Pflaster. Die Baumreihe in der Straßenmitte wurde entfernt, die Straße verschmälert aber gleichzeitig die Gehwege verbreitert. Dadurch erhielten Veranstaltungen wie das beliebte Alstervergnügen mehr Raum. Der komplette Umbau wurde mit einer offiziellen Einweihungsfeier am 20. Mai 2006 abgeschlossen.
Die nord(öst)liche Seite bildet das süd(west)liche Ufer der Binnenalster mit einem freien Blick über diese bis zur Lombardsbrücke, der Alsterfontäne auf ihr und dem Anleger für die „Weiße Flotte“, traditionell „Alsterdampfer“ genannt (nur noch ein liebevoll gepflegtes Museumsschiff fährt tatsächlich unter Dampf). Der alleenartige Eindruck wird durch die nörd(öst)lichen Seitenstraßen Ballindamm und Neuer Jungfernstieg fortgesetzt. In südöstlicher Richtung läuft der Jungfernstieg nun auf die neu errichtete Europa Passage zu und an der entgegengesetzten Einmündung des Neuen Jungfernstiegs beginnen gleichfalls die Colonnaden. Bis zum Gänsemarkt folgt eine geschlossene Bebauung mit Ladengeschäften, unter anderem das Wrangelhaus (1913, Architekt: Albert Lindhorst).
Die Süd(west)seite beginnt an der Reesendammsbrücke mit dem Zugang zu den Alsterarkaden entlang der Kleinen Alster, einem ehemaligen Festungsgraben zwischen Alter Wall und Neuer Wall, über den die Alster heute durch zwei Schleusen mit der Elbe verbunden ist. Vom Bleichenfleet zwischen den süd(west)lichen Nebenstraßen Neuer Wall und Große Bleichen gelegen ist am Jungfernstieg infolge Überbauung nichts mehr zu erkennen. Eine direkte Verbindung von der ehemaligen Stadtwassermühle zur Binnenalster besteht nicht mehr. Weiter entlang der Süd(west)seite liegen Geschäftshäuser mit vielen prominenten Modegeschäften und Juwelieren. Erwähnt seien das Alsterhaus, ein Kaufhaus, das heute zum Karstadt-Konzern gehört, und die Hamburger Hauptfiliale der Dresdner Bank, die von Martin Haller entworfen wurde. Jenseits der Großen Bleichen beginnt die Einkaufspassage Hamburger Hof mit einem Durchgang zur Poststraße und weiter zum Hanseviertel. Im anschließenden ehemaligen Hotel Streits residiert heute ein Filmkunsttheater.
Schiffsanleger [Bearbeiten]Der Anleger Jungfernstieg ist für die Alsterschiffe der Hauptanleger, von dem alle Linien, Alsterrundfahrten und Sonderfahrten ausgehen.
In Hinblick auf die Arbeiten an der U4 für die Anbindung der HafenCity an das übrige U-Bahn-Netz der Stadt wurde für die Bauzeit am Jungfernstieg ein provisorischer Anleger für die Alsterschifffahrt am 1. April 2008 in Betrieb genommen.
Vor dem Anleger wird zzt. der Zielschacht zur Erschließung der Baustelle und zweimaligen Entnahme des Bohrkopfes von VERA (Tunnelbohrmaschine) errichtet.
Quelle und weiterlesen
bei http://de.wikipedia.org/wiki/Jungfernstieg
Straße [Bearbeiten]Bis zum September 2005 war der Jungfernstieg eine alleeartige Promenade mit Bäumen an beiden Seiten und in der Mitte (siehe Bild oben rechts). Zur Wasserseite lagen nur zwei kleinere Bauten: ein Reisebüro mit Bistro und der Alsterpavillon, einem Café.
Sein Aussehen wurde komplett umgestaltet. Bis auf den Alsterpavillon wurden alle Gebäude des Anlegers abgerissen. Der komplette Jungfernstieg erhielt beidseitig ein neues und helleres Pflaster. Die Baumreihe in der Straßenmitte wurde entfernt, die Straße verschmälert aber gleichzeitig die Gehwege verbreitert. Dadurch erhielten Veranstaltungen wie das beliebte Alstervergnügen mehr Raum. Der komplette Umbau wurde mit einer offiziellen Einweihungsfeier am 20. Mai 2006 abgeschlossen.
Die nord(öst)liche Seite bildet das süd(west)liche Ufer der Binnenalster mit einem freien Blick über diese bis zur Lombardsbrücke, der Alsterfontäne auf ihr und dem Anleger für die „Weiße Flotte“, traditionell „Alsterdampfer“ genannt (nur noch ein liebevoll gepflegtes Museumsschiff fährt tatsächlich unter Dampf). Der alleenartige Eindruck wird durch die nörd(öst)lichen Seitenstraßen Ballindamm und Neuer Jungfernstieg fortgesetzt. In südöstlicher Richtung läuft der Jungfernstieg nun auf die neu errichtete Europa Passage zu und an der entgegengesetzten Einmündung des Neuen Jungfernstiegs beginnen gleichfalls die Colonnaden. Bis zum Gänsemarkt folgt eine geschlossene Bebauung mit Ladengeschäften, unter anderem das Wrangelhaus (1913, Architekt: Albert Lindhorst).
Die Süd(west)seite beginnt an der Reesendammsbrücke mit dem Zugang zu den Alsterarkaden entlang der Kleinen Alster, einem ehemaligen Festungsgraben zwischen Alter Wall und Neuer Wall, über den die Alster heute durch zwei Schleusen mit der Elbe verbunden ist. Vom Bleichenfleet zwischen den süd(west)lichen Nebenstraßen Neuer Wall und Große Bleichen gelegen ist am Jungfernstieg infolge Überbauung nichts mehr zu erkennen. Eine direkte Verbindung von der ehemaligen Stadtwassermühle zur Binnenalster besteht nicht mehr. Weiter entlang der Süd(west)seite liegen Geschäftshäuser mit vielen prominenten Modegeschäften und Juwelieren. Erwähnt seien das Alsterhaus, ein Kaufhaus, das heute zum Karstadt-Konzern gehört, und die Hamburger Hauptfiliale der Dresdner Bank, die von Martin Haller entworfen wurde. Jenseits der Großen Bleichen beginnt die Einkaufspassage Hamburger Hof mit einem Durchgang zur Poststraße und weiter zum Hanseviertel. Im anschließenden ehemaligen Hotel Streits residiert heute ein Filmkunsttheater.
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Quelle und weiterlesen
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